A ma ismert léggömb alapanyagát

Michael Faraday professzor találta fel,

aki gázokkal, nyers gumival

és kaucsukkal kísérletezett.

1824-ben publikálta kísérleteinek eredményét,

mely szerint a nyers gumiból készített tasakok

levegő hatására annyira kitágulnak,

hogy a kaucsuk egészen áttetszővé válik.

Ő volt aki megalapozta a lufi eregetést,

hiszen próbálkozásai során

hidrogén gázzal is feltöltötte a gumit,

melynek hatására az a levegőbe emelkedett.

A felfedezés nem maradt kiaknázatlan,

hiszen egy évvel a publikálás után

élelmes angol gumigyáros, Thomas Hancock

kis otthon elkészíthető lufi készítő csomagokat

kezdett gyártani és árusítani.

A dobozban egy üveg gumioldat

és egy fecskendő volt megtalálható,

melynek segítségével elkészülhettek

az első otthoni léggömbök.

A léggömbök elterjedésében

egy amerikai gumigyáros, Harry Rose Gill

találmányai is kellettek, hiszen az ő nevéhez fűződik

a lufik higiénikus, zacskós kiszerelésben történő

forgalomba hozatala.

Ő volt akinek gyárában először készültek

nemcsak kerek, hanem hosszúkás,

szivar formájú léggömbök.

1931-ben még mindig tudtak újat kitalálni,

hiszen ekkor kezdődött a mókás lufik korszaka.

Neil Tillotson vegyészmérnök a maga szórakoztatására

egy macska fejet vágott ki kartonból,

majd ezt folyékony gumiba mártotta.

Nagy meglepetésére a levegővel felfújt alakzat

nagyon hasonlított a cica fejére,

bajszot, orrot és szemet rajzolt rá

és már indulhatott is a tömeggyártás,

melyből cége a mai napig profitál.

A Tilly márkajelű lufik

és a Tillotson Gumigyár a mai napig működik.

A második világháború idején

harcászati célokra továbbfejlesztették

a léggömböket, így készülhettek el

a tankelhárító, mely másfél méter átmérőjű

és 600 méter hosszú volt.

A háború után találták fel a dupla lufit,

egy nagyobb léggömb belsejébe

egy másik lufit tettek.

Korábban már említettük, hogy Faraday professzor

kísérletei során hidrogént használt

a léggömbök levegőbe emeléséhez,

azonban ez a gáz veszélyes,

így sokszor történt baleset, robbanás és tűz.

A sok baleset miatt 1922-ben New Yorkban

betiltották a hidrogénnel töltött lufik felengedését.

Mivel azonban az oktatásban és a kutatásban –

főleg a repülés megismerése céljából –

használták a léggömböket, hamarosan rájöttek,

hogy hidrogén helyett a biztonságosabb,

ám nem annyira hatékony hélium lesz a lufik töltőanyaga.

Ekkor terjedt el igazán a léggömbök reklám

és rendezvény céljára történő felhasználása.

Ennek éllovasa Helen Warny volt,

aki a 1920-as években megalapította

New Yorkban játék léggömb cégét.

Ő használt először világító lufikat,

lufival díszített felvonulási kocsikat

és nevéhez fűződik az egyszerre

50.000 héliummal töltött léggömb felengedése,

mely során a lufik egy hirdető cég

nevével voltak logózva.

A léggömb készítés fővárosa napjainkban is

Ohio, hiszen a hat nagy gyártó cég közül

négy itt található meg.

Forrás: szöveg - Lufiposta.hu